東京モーターショー ホンダ s660 [東京モーターショー ホンダ s660]
ホンダ「S660コンセプト」が、東京モーターショー2013で世界初公開されました！
このS660は、軽自動車サイズでミッドシップレイアウトを採用し
低燃費＆軽自動車＆スポーツカーというホンダの次世代軽スポーツです
S660（次期ビート）発売前に確認しておきたい事
2014年に消費税増税する前のこの時期は、車を購入する絶好のチャンス！
しかし、新車は値引きが厳しい！そこで、少しでも安く購入するために
下取り車を高く買取りしてもらう方法があります。
ディーラーは、値引き額やサービスのオプション代を下取り査定で調整するので、
事前に車買取業者にて愛車の下取り査定をしておき、相場を確認しておきます。
査定しておけば、前もって愛車の下取り相場が分かる上に、
ディーラーで下取りしてもらうにしろ、買取業者で下取りしてもらうにしろ、
高く買取りしてくれる方に売れば、少しでも新車を安く買えます。
そこで、おすすめは、中古車買取最大手のガリバーです。
大手なのでしつこい営業もなく安心でき、他よりも高値を付けてくれます。
ネットなら45秒！無料で愛車の今の価格がわかります。
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あなたの愛車は今いくら？ガリバーのカンタン無料査定
中古車の相場って1日で10万円も価格が落ちる事が普通にあります。
少しでも早く査定してもらう事で、その提示額より上がる事はあっても下がる事はありません。
S660 東京モーターショーにて
来月の東京モーターショーで華々しくデビューする予定の「S660コンセプト」ですが、ブースにはレストアしたS360も展示されることになっています。現在大人気のNシリーズもかつてのN360から展開されていますから、コンパクトスポーツカーの原点も、360cc軽規格に置いているのですね。
ホンダS660コンセプトは、S360の志とスポーツ・ビートとしてのポテンシャルを身につけて、生まれ変わろうとしています。ホンダSシリーズの復活、大いに期待したいと思います。
S660コンセプトデザインについて
ここでは「S660コンセプト」のデザイン担当者のコメントを紹介しましょう。エクステリアの杉浦さんは「ホンダらしいもの、他のメーカーじゃないものにしようと思っていました。私にとってのホンダといえば、小さいスポーツ。
小さいけれど元気でワクワクさせる、攻めた感じ。それを形にしようと。」と攻めのコメント。そしてインテリアの稲森さんも「本気で小さいスポーツカーを作ってやろう。」と覚悟を決めてデザイン。
そして最新の「エキサイティング・H・デザイン」コンセプトで徹底的に練り上げた結果、ビートの生まれ変わりのようなデザインに仕上がったのです。
S660 エンジンについて
現時点では、S660コンセプトのメカニズム詳細は公開されていませんが、すべて本のメカ予想が大変興味深い内容となっています。まずエンジンは、Ｎシリーズの主力エンジンのボア径とタコメーターのレッドゾーンから、ターボ付きと予測。
スポーツを名乗るなら、ここは譲れないところですよね。またミッションやサスペンションも、既存ユニットや寸法、必要性能から推察しています。ちなみにショーモデルは２ペダルだそうで・・・、ホンダさん、是非マニュアルも頼みます！
下取り車を高く買取ってもらうコツ
冒頭でお伝えした様に、ディーラーの下取りは厳しくなっています。
性能向上をして燃費を良くしないと売れないですし
かと言って、値段をあげても低価格競争の今は売れません。
なので、ディーラーは自分の利益を少なくしてでも売りたい
薄利多売商法になっています。
そこで、下取りの車で少しでも利益をカバーします。
だから中古車買取業者の買取価格が30万近く高い事が普通にあります。
ガリバーは業界のなかでも対応が一番よく、しつこい営業がありません。
加えて、高値買取りキャンペーンをしているのでいい値段が出やすい事も人気の理由♪
査定したからといって、ガリバーに売却しなければイケナイ
なんて事もないので、気軽に査定できますよ。
万が一、ディーラーの下取り査定と同じか、ガリバーのほうが安くても
その金額をガリバーに伝えれば、ガリバーはなんとかしてくれます。
新車を購入する時に、少しでも安くするため
ライバル車や他店舗などの見積りと比較して値引きしますよね。
同じように、下取りに出す車もディーラー以外で査定してもらう事が大事です。
特に、一番融通が聞いて高値が付きやすいガリバーがおすすめ。
業界TOPだから中古車の買取りも業界一ですし
変な営業もありません。安心感が違います。
査定額で30万円もの差がつけば、S660 ホンダを
ワンランクグレード高いモデル狙えますし、良質のナビ付ける事できます。
このS660は、軽自動車サイズでミッドシップレイアウトを採用し
低燃費＆軽自動車＆スポーツカーというホンダの次世代軽スポーツです
S660（次期ビート）発売前に確認しておきたい事
2014年に消費税増税する前のこの時期は、車を購入する絶好のチャンス！
しかし、新車は値引きが厳しい！そこで、少しでも安く購入するために
下取り車を高く買取りしてもらう方法があります。
ディーラーは、値引き額やサービスのオプション代を下取り査定で調整するので、
事前に車買取業者にて愛車の下取り査定をしておき、相場を確認しておきます。
査定しておけば、前もって愛車の下取り相場が分かる上に、
ディーラーで下取りしてもらうにしろ、買取業者で下取りしてもらうにしろ、
高く買取りしてくれる方に売れば、少しでも新車を安く買えます。
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中古車の相場って1日で10万円も価格が落ちる事が普通にあります。
少しでも早く査定してもらう事で、その提示額より上がる事はあっても下がる事はありません。
S660 東京モーターショーにて
来月の東京モーターショーで華々しくデビューする予定の「S660コンセプト」ですが、ブースにはレストアしたS360も展示されることになっています。現在大人気のNシリーズもかつてのN360から展開されていますから、コンパクトスポーツカーの原点も、360cc軽規格に置いているのですね。
ホンダS660コンセプトは、S360の志とスポーツ・ビートとしてのポテンシャルを身につけて、生まれ変わろうとしています。ホンダSシリーズの復活、大いに期待したいと思います。
S660コンセプトデザインについて
ここでは「S660コンセプト」のデザイン担当者のコメントを紹介しましょう。エクステリアの杉浦さんは「ホンダらしいもの、他のメーカーじゃないものにしようと思っていました。私にとってのホンダといえば、小さいスポーツ。
小さいけれど元気でワクワクさせる、攻めた感じ。それを形にしようと。」と攻めのコメント。そしてインテリアの稲森さんも「本気で小さいスポーツカーを作ってやろう。」と覚悟を決めてデザイン。
そして最新の「エキサイティング・H・デザイン」コンセプトで徹底的に練り上げた結果、ビートの生まれ変わりのようなデザインに仕上がったのです。
S660 エンジンについて
現時点では、S660コンセプトのメカニズム詳細は公開されていませんが、すべて本のメカ予想が大変興味深い内容となっています。まずエンジンは、Ｎシリーズの主力エンジンのボア径とタコメーターのレッドゾーンから、ターボ付きと予測。
スポーツを名乗るなら、ここは譲れないところですよね。またミッションやサスペンションも、既存ユニットや寸法、必要性能から推察しています。ちなみにショーモデルは２ペダルだそうで・・・、ホンダさん、是非マニュアルも頼みます！
下取り車を高く買取ってもらうコツ
冒頭でお伝えした様に、ディーラーの下取りは厳しくなっています。
性能向上をして燃費を良くしないと売れないですし
かと言って、値段をあげても低価格競争の今は売れません。
なので、ディーラーは自分の利益を少なくしてでも売りたい
薄利多売商法になっています。
そこで、下取りの車で少しでも利益をカバーします。
だから中古車買取業者の買取価格が30万近く高い事が普通にあります。
ガリバーは業界のなかでも対応が一番よく、しつこい営業がありません。
加えて、高値買取りキャンペーンをしているのでいい値段が出やすい事も人気の理由♪
査定したからといって、ガリバーに売却しなければイケナイ
なんて事もないので、気軽に査定できますよ。
万が一、ディーラーの下取り査定と同じか、ガリバーのほうが安くても
その金額をガリバーに伝えれば、ガリバーはなんとかしてくれます。
新車を購入する時に、少しでも安くするため
ライバル車や他店舗などの見積りと比較して値引きしますよね。
同じように、下取りに出す車もディーラー以外で査定してもらう事が大事です。
特に、一番融通が聞いて高値が付きやすいガリバーがおすすめ。
業界TOPだから中古車の買取りも業界一ですし
変な営業もありません。安心感が違います。
査定額で30万円もの差がつけば、S660 ホンダを
ワンランクグレード高いモデル狙えますし、良質のナビ付ける事できます。
2013-11-25 06:53
東京モーターショー ホンダ s660 [東京モーターショー ホンダ s660]
中古車でどっちを買うか悩んでいます。あなたならどっち？
①19年式 ホンダ ゼスト グレードＧ ４ＷＤで 新古車で距離数14キロ 色はグレー 価格は全て込みで106万円ホンダ s660
②19年式 マツダ ＡＺワゴン 660ＦＸ－Ｓスペシャル ４ＷＤ ワンオーナー で距離数12000キロ 色パールホワイト 全て込みで102万円
あなたならどっちを買いますか？その他の装備はほとんど一緒です。
またその理由も教えてください。
私も①です。
車は新しいことにこしたことはありません。この場合、年式は同じなので新古車を選びます。
それともう一つ、私が①にした理由は車のカラーです。パールホワイトは確かにきれいで魅力的に感じるかもしれません。しかし、例えばボディーをどこかで傷つけたり傷つけられたりした場合、パールホワイトはその塗装の工程からどうしても通常の塗装代金よりも高額になります。おまけにタッチペンやスプレーではかえって不細工になるからです。参考までにどうぞ。
ホンダのタイプＲやスポーツカー（スポーティーカー）って今後出ないのでしょうか？
私はホンダ好きで、過去にシティターボ２、CR-Xｓｉ、シビックＳＩＲ、シビックタイプＲと乗ってきました。それぞれ個性が感じられ、走ってとっても楽しい車たちでした。
今現在ホンダのラインナップにはスポーツと呼べるモデルが存在しません。商売上の都合とは言え、ミニバンのメーカーと成り下がってしまい、とっても寂しい限りです。高級車は下手だし、軽自動車もパッとしない、ハイブリッドだってトヨタに及ばない。唯一スポーツっぽいＦＩＴにしてもただ６速マニュアル積みましたって感じですし。ホンダ s660
モータースポーツの衰退や若者の車離れっていう現状が有るわけですから、ミニバンや一般向け自動車をメインに売って当然だと思います。しかも不景気。ですが、スポーツのカテゴリーにラインナップ上に穴が開いているのが気に入りません。そこが唯一の武器であるのに、なぜ全く無いのでしょうか。何か１車種でもカタログモデルが常にあるべきでは？と勝手ながら思ってしまうのです。走りはもうどうでも良いのか？
こんなご時世だから新たな車種を作って欲しいとはさすがに言いません。せめてＦＩＴでも何でもいいです。本気のタイプＲが出て欲しいと思うのは私だけでしょうか。マーチ１２ｓｒや、スイフトスポーツみたいなコンパクトなエントリースポーツモデルがホンダから出れば欲しいと思いませんか？
不景気だからこそ、ブルジョワ向けの高いスポーツカーや１８インチタイヤ履いた重いタイプＲなどではなくて、リッターカークラスやコンパクトクラスの１トン前後の車重のタイプＲはとても魅力あると思うんですが。もっと言えばビートの再来とかエスロクならぬｓ６６０とか。この類のニーズは日本にはもう絶滅したのでしょうか？軽けりゃ燃費もよくてエコなのに。ホンダ s660
ホンダのタイプＲやスポーツ、スポーティカーが好きな方の妄想や希望、ニューモデルネタとか何でもいいですぜひ皆様の夢と希望をのせていろんな熱いお声を聞かせてください。
ホンダにとどけみんなの声！さすがに無理か・・・。
硬派なスポーツカーは出ないでしょうね
ホンダは路線変更しましたから...ホンダ s660
(..というより、儲からなければそんなくだらん商売止めるのが正しい経営方針だわな)
今度出るNSXは、高性能ではあってもソトイックさはカケラもないでしょう
グレード
ナイス！0
６６０以上１５００CC以下の乗用車でホンダ s660
新車で買える、お薦め車を教えて下さい
但し、マニュアルで。
国産・外車は問いません。
やっぱりマーチかな～
マーチ12ＳＲ（但しハイオク仕様でガソリン結構喰います）
ttp://www2.nissan.co.jp/MARCH/K12/0508/SR/main2.html
フィット1500のＳかＷ
ttp://www2.nissan.co.jp/MARCH/K12/0508/SR/main2.html
ヴィッツＲＳ
ttp://www2.nissan.co.jp/MARCH/K12/0508/SR/main2.html
パッソ ＴＲＤ sports Ｍ ホンダ s660
ttp://www2.nissan.co.jp/MARCH/K12/0508/SR/main2.html
カローラフィールダーのＸ、Ｇエディション
ttp://www2.nissan.co.jp/MARCH/K12/0508/SR/main2.html
デミオスポルト
ttp://www2.nissan.co.jp/MARCH/K12/0508/SR/main2.html
アクセラの廉価モデル（但し3ナンバー）
ttp://www2.nissan.co.jp/MARCH/K12/0508/SR/main2.html
インプレッサの廉価モデル（コストパフォーマンスは良い）
ttp://www2.nissan.co.jp/MARCH/K12/0508/SR/main2.html
ヴィッツＲＳが一番目新しくていいかな。
ttp://www2.nissan.co.jp/MARCH/K12/0508/SR/main2.html
①19年式 ホンダ ゼスト グレードＧ ４ＷＤで 新古車で距離数14キロ 色はグレー 価格は全て込みで106万円ホンダ s660
②19年式 マツダ ＡＺワゴン 660ＦＸ－Ｓスペシャル ４ＷＤ ワンオーナー で距離数12000キロ 色パールホワイト 全て込みで102万円
あなたならどっちを買いますか？その他の装備はほとんど一緒です。
またその理由も教えてください。
私も①です。
車は新しいことにこしたことはありません。この場合、年式は同じなので新古車を選びます。
それともう一つ、私が①にした理由は車のカラーです。パールホワイトは確かにきれいで魅力的に感じるかもしれません。しかし、例えばボディーをどこかで傷つけたり傷つけられたりした場合、パールホワイトはその塗装の工程からどうしても通常の塗装代金よりも高額になります。おまけにタッチペンやスプレーではかえって不細工になるからです。参考までにどうぞ。
ホンダのタイプＲやスポーツカー（スポーティーカー）って今後出ないのでしょうか？
私はホンダ好きで、過去にシティターボ２、CR-Xｓｉ、シビックＳＩＲ、シビックタイプＲと乗ってきました。それぞれ個性が感じられ、走ってとっても楽しい車たちでした。
今現在ホンダのラインナップにはスポーツと呼べるモデルが存在しません。商売上の都合とは言え、ミニバンのメーカーと成り下がってしまい、とっても寂しい限りです。高級車は下手だし、軽自動車もパッとしない、ハイブリッドだってトヨタに及ばない。唯一スポーツっぽいＦＩＴにしてもただ６速マニュアル積みましたって感じですし。ホンダ s660
モータースポーツの衰退や若者の車離れっていう現状が有るわけですから、ミニバンや一般向け自動車をメインに売って当然だと思います。しかも不景気。ですが、スポーツのカテゴリーにラインナップ上に穴が開いているのが気に入りません。そこが唯一の武器であるのに、なぜ全く無いのでしょうか。何か１車種でもカタログモデルが常にあるべきでは？と勝手ながら思ってしまうのです。走りはもうどうでも良いのか？
こんなご時世だから新たな車種を作って欲しいとはさすがに言いません。せめてＦＩＴでも何でもいいです。本気のタイプＲが出て欲しいと思うのは私だけでしょうか。マーチ１２ｓｒや、スイフトスポーツみたいなコンパクトなエントリースポーツモデルがホンダから出れば欲しいと思いませんか？
不景気だからこそ、ブルジョワ向けの高いスポーツカーや１８インチタイヤ履いた重いタイプＲなどではなくて、リッターカークラスやコンパクトクラスの１トン前後の車重のタイプＲはとても魅力あると思うんですが。もっと言えばビートの再来とかエスロクならぬｓ６６０とか。この類のニーズは日本にはもう絶滅したのでしょうか？軽けりゃ燃費もよくてエコなのに。ホンダ s660
ホンダのタイプＲやスポーツ、スポーティカーが好きな方の妄想や希望、ニューモデルネタとか何でもいいですぜひ皆様の夢と希望をのせていろんな熱いお声を聞かせてください。
ホンダにとどけみんなの声！さすがに無理か・・・。
硬派なスポーツカーは出ないでしょうね
ホンダは路線変更しましたから...ホンダ s660
(..というより、儲からなければそんなくだらん商売止めるのが正しい経営方針だわな)
今度出るNSXは、高性能ではあってもソトイックさはカケラもないでしょう
グレード
ナイス！0
６６０以上１５００CC以下の乗用車でホンダ s660
新車で買える、お薦め車を教えて下さい
但し、マニュアルで。
国産・外車は問いません。
やっぱりマーチかな～
マーチ12ＳＲ（但しハイオク仕様でガソリン結構喰います）
ttp://www2.nissan.co.jp/MARCH/K12/0508/SR/main2.html
フィット1500のＳかＷ
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アクセラの廉価モデル（但し3ナンバー）
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インプレッサの廉価モデル（コストパフォーマンスは良い）
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ヴィッツＲＳが一番目新しくていいかな。
ttp://www2.nissan.co.jp/MARCH/K12/0508/SR/main2.html
2013-11-25 05:54
